В России появился новый экологический класс для автомобилей

В России появился экологический класс для автомобилей

Экологический класс Евро-6 окончательно вступил в законную силу на территории России.
Вредные выбросы углекислого газа в этом классе снижены до 130 грамм на 1 километр пути. Также специалисты утверждают, что топливо, соответствующее этому классу, имеет повышенные эксплуатационные свойства и предотвращает накопление отложений в двигателе.
В России никаких мер в отношении транспортных средств, чей класс Евро-5 или ниже, пока что не предвидится. Не появилось и новых требований для автозаправочных станций. Специалисты считают, что Евро-6 — это класс, который требуется только для международных грузовых перевозок, внутри страны необходимости в нем нет.
Известно, что купить топливо, соответствующее Евро-6, можно уже на некоторых заправках «Лукойла» и «Роснефти».
Перейти заправочным станциям на Евро-6 — достаточно сложно. В ближайшие несколько лет таких задач перед ними не стоит.
Также не будут власти страны стимулировать и автомобильных производителей, которым перевести продукцию на новый класс гораздо проще.

Что делать, если ночью погасли фары, а ехать надо

Что делать, если ночью погасли фары, а ехать надо

Эксперты издания «Автовзгляд» рассказали автолюбителям, что необходимо предпринять, когда на дороге в темное время суток погасли фары автомобиля. На этот случай неплохо было бы иметь в салоне машины фонарики.
Специалисты напоминают, что согласно ПДД, передвижение по дорогам без включённой светотехники составляет 500 рублей. Если автомобилиста погаснувшие фары застали врасплох, необходимо включить все остальные имеющееся световые приборы: габариты, противотуманки, и т.д.
При этом ехать необходимо осторожно в крайнем правом ряду с включённой аварийной сигнализацией. Если ни одно из вышеперечисленных устройств не работает, обозначить автомобиль на дороге поможет обыкновенный фонарик: его нужно прикрепить к капоту, бамперу или решетке радиатора. В крайнем случае его можно вручить сидящему на переднем сидении пассажиру.
Под задним стеклом лучше всего в этом случае разместить знак аварийной остановки, чтобы он бликовал под светом фар едущих сзади автомобилей, что может предотвратить возможное столкновение. При этом эксперты советуют двигаться до места назначения следом за медленноидущим транспортом, чтобы избежать выезда на встречную полосу.
В сложных ситуациях, когда, например, трасса безлюдная, специалисты советуют не рисковать и дождаться светлого времени суток или приезда службы эвакуации.
Ранее, как сообщал «Рамблер», автоэксперты рассказали, кому из водителей днём можно не включать ближний свет фар. Речь идёт о владельцах дорогих авто, которые оборудованы дневными ходовыми огнями (ДХО) — так называемыми, «ресничками». Их начали устанавливать на автомобилях с начала 2000-х годов и, по словам специалистов, ДХО не уступают по яркости ближнему свету фар, поэтому были закреплены законодательно.